lundi 24 juillet 2017

La balade continue


Toujours pas de connection suffisante pour arriver à charger convenablement, les photos. La seule solution que l'on me propose, c'est de m'installer dans un pub avec wifi. Mon problème c'est que je ne suis pas sur de tenir la distance sur la consommation de Guinness. Aujourd'hui j'ai pu mettre à jour le blog pour les photos jusqu'au 12 juillet et pour le texte jusqu'au 20. 

Journée du 13 juillet
Beau temps pour prendre le bateau. Bises à Denis et Patou qui partent vers l'aéroport et nous embarquons. Traversée de 2 h30 très cool. 
Nous reprenons la route en continuant de rouler du mauvais côté, cela va pas être simple à Calais quand nous allons réintégrer le territoire national.
Route côtière vers le Nord. Nous nous arrêtons à Girvan sur un parking sur le port. Déjà nettement plus de CC qu'en Irlande. Nous nous installons face au vent car sinon, il chahute sérieusement le CC. Face à nous la mer bien sur et au large l'île de Ailsa Craig.
Parcours du jour 40 Km.
Arrivée en Ecosse sous un ciel couvert

Premier paysage d'Ecosse, et non ce n'est pas le rocher du Diamant au loin






Première nuit sur un parking en bord de plage
















Journée du 14 juillet
Temps couvert ce matin, toujours route côtière, premier arrêt à Ayr, ancien port de commerce avec la France et les Antilles. Passage à Portengross, très grosse marina, il y a de la voile dans les sounds et les lochs, à ce sujet en Ecosse un sound est un bras de mer autour d'une île, un loch est à la fois un lac intérieur mais aussi un estuaire plus ou moins profond. Nous longeons une côte magnifique jusqu'à Glasgow, nous allons jusqu'à Stepps. C'est un camping y nous comptons laisser le CC demain pour aller visiter Glasgow.
Hélas la connection internet est limitée, impossible de charger les photos sur le blog.
Parcours du jour 169 Km.





Journée du 15 juillet
Pluie toute la nuit, en fait nous allons avec le CC sur le parking de la gare et prenons le train pour le centre ville.  Place Georges Square nous nous décidons pour visiter en bus pop-off pop-on avec guide en français, on descend quand on veut et on reprend le suivant. Cela reste un bon moyen de voir beaucoup de sites remarquables sans perdre de temps à chercher. Nous visitons notamment : le Riverside Muséum, consacré aux moyens de transports de l'antiquité à nos jours, tous types confondus, intéressant mais beaucoup de monde. Également la cathédrale St Mungo et le musée. St Mungo est le saint patron de Glasgow.
En fin d'après-midi retour au CC par le train et l'on reste sur le parking pour la nuit. En final il n'a pas plu même si le ciel est resté couvert.
Parcours du jour 2 Km.

























Journée du 16 juillet 
Beau temps ce matin, nous partons pour longer le loch Lomond, petit village de Luss, avec beaucoup de touristes. Visite de la jolie petite église, très belle charpente bois.
Petite route très étroite le long du loch. Nous passons par Killin pour voir les Falls of Dochart, ce sont des rapides en plein milieu du village.
On trouve un parking pour la nuit à Crianlarith.
Parcours du jour 145 Km.



Joli travail de charpente pour cette petite église




Les Falls of Dochart


























Journée du 17 juil
Un peu de ciel bleu ce matin. En route vers Oban, la route est belle, paysage de montagne, de rivières, super. Réplique inachevée du Colisée perchée au-dessus de la ville. Ensuite on longe le loch Linnhe, les montagnes sont dégagées des nuages c'est beau. Nous allons visiter les Neptune's Stairs, il s'agit de Huit écluses consécutives qui terminent le Calédonien Canal  vers le loch Linnhe.
Nous sommes à Corpach pour la nuit, nous sommes au bord du loch, la marée monte sur la grève à côté de nous, le ciel est encore grand bleu, c'est magnifique, pas un seul nuage alors que ce matin c'était encore très mitigé. Il est 21 h, de l'autre côté du loch, la première ligne de montagne est encore verte, derrière d'autres lignes se dessinent plus ou moins distinctes selon leur éloignement, les derniers sommets se perdent un peu dans la brume. Nous regardons se coucher le soleil qui descend juste face à nous, la mer est à 50 m sur notre gauche, un voilier remonte le loch sous spi, sur la platine un CD des Celtic Women, dans la main un verre de whisky écossais, difficile de demander mieux, à part partager l'instant avec des êtres qui nous sont cher.
Parcours du jour 153 Km.








L'alignement es lochs et le tracé du caledonian canal


















Journée du 18 juillet
Très beau temps ce matin, impossible de ne pas monter à Nevis Range, c'est une station de ski accessible uniquement en téléphérique. Arrivé en haut, petite randonnée pour monter jusqu'à un sommet voisin. C'est superbe, la vue est grandiose. Il y a même des "fous" qui redescendent en VTT, des fous je vous dis.
Puis direction Glenfinnan pour voir le train à vapeur de Harry Potter franchir un superbe viaduc de Pierre. Mais il faut crapahuter pour monter au-dessus et avoir le meilleur point de vu. C'est sympa et l'on n'est pas tous seuls.
Reprise de la route pour remonter le Calédonien et les lochs, arrêt en haut du loch Locky, minuscule parking entre les arbres à 50 m du canal.

Parcours du jour 97 Km.

Depuis le pied des pistes


Odile toujours réchauffée




Et voila le train à vapeur vu dans Harry Potter

 















Journée du 19 juillet
Adieu au couple de français en CC, avec qui nous avons passé la soirée. En route pour Fort Augustus, encore une série de cinq écluses qui débouchent dans le loch Ness. Pas de soucis Nessy ne peut pas s'enfuir par là.
Belle invention commerciale que ce Nessy, on trouve du Nessy partout, du nom des restaurants et pubs en passant par les gadgets dans les boutiques et bien sur la palanquée de touristes qui va avec, mais on ne peu pas venir en Ecosse sans voir le loch Ness.
Petite explication géographique, l'Ecosse est coupée en deux par une faille orientée sud ouest / Nord est. Cette faille est occupée par trois loch, Linnhe, Locky et Ness. Le Calédonien Canal a été creusé pour les relier entre eux et avec la mer de chaque côté, il a fallut réaliser 29 écluses pour gérer les niveaux, superbe ouvrage, qui ne date pas d'hier.
En route pour l'île de Skyle, avec le soleil tous les paysages rencontrés sont magnifiques.
Arrêt le passage des ponts nous allons sur un parking de bord de mer à Kileakin pour la nuit.
Parcours du jour 121 Km.




Odile avec Nessie et son bébé



















Journée du 20 juillet 
Pluie toute la nuit, ce matin le temps est couvert. Nous remontons la côte Est, par la côte paysage variés, des montagnes abruptes d'autres arrondies, des grèves de galets et des falaises à pic. Tout cela est très beau d'autant que nous avons de la chance avec le temps.
Skyle à la réputation d'être très belle et ce n'est pas usurpé et donc il y a du monde sur les routes notamment des CC, beaucoup plus que ce que nous avions vu jusqu'à maintenant.
Surtout que parfois, là aussi, la route est très étroite, 3 m de large maxi, mais il y a de très nombreuses surlargeur de croisement, malgré le gabarit de notre CC, cela passe sans trop de difficultés, à condition de ne pas dépasser le 40 Km/h, d'avoir le pied pas loin du frein, de savoir où est la marche arrière et de ne pas oublier le petit salut de la main.
Nous nous arrêtons pour la nuit sur un petit parking au port de Uig.
Parcours du jour 111 Km.







Quand le ciel se dégage et que la visibilité s'améliore;

cascade directe à la mer


reconstitution de village ancien